Ποιες είναι οι αρχές σχεδιασμού για τις τεχνικές κατασκευής καλωδίων προπαρασκευασμένης άγκυρας;

1. Χρησιμοποιείται μηχανική διάτρηση για τη δημιουργία οπών και χρησιμοποιείται η εξάρτηση για να εξασφαλιστεί το ένα άκρο του καλωδίου αγκύρωσης στο σταθεροποιημένο στρώμα εδάφους στη βάση της οδικής κλάσης, ενώ το άλλο άκρο συνδέεται με μια στήλη οπλισμένου σκυροδέματος. Εφαρμόζοντας την ένταση στην επιφάνεια του σωρού, το καλώδιο αγκύρωσης υποβάλλεται σε προτύπωση. Η αντίσταση ανύψωσης που παράγεται από το αγκυροβολημένο τμήμα του καλωδίου αγκυροβόλησης, σε συνδυασμό με την ικανότητα εδράνου της στήλης του σωρού, αντιστέκεται αποτελεσματικά στην κίνηση του εδάφους.

Λαμβάνοντας υπόψη τις γεωλογικές συνθήκες, την τάση της κλίσης, το ύψος συγκράτησης και το βάθος του καλωδίου αγκύρωσης, η γωνία κλίσης της πρώτης σειράς καλωδίων αγκύρωσης έχει οριστεί σε 13 μοίρες και οι γωνίες κλίσης της δεύτερης και της τρίτης σειρών έχουν οριστεί σε 20 μοίρες.
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας απόρριψης σκυροδέματος, οι χαλύβδινες σωλήνες είναι προ-ενσωματωμένοι σε γωνία κλίσης 154 mm.

Το μήκος του τμήματος αγκύρωσης καθορίζεται μέσω υπολογισμού και δοκιμών πεδίου. Για τις περικοπές γεμάτες από το έδαφος, το μήκος του τμήματος αγκυροβόλησης εξαρτάται από τη δύναμη διάτμησης στη διεπαφή μεταξύ του κονιάματος και του γύρω βράχου.